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Redes de transporte no Brasil Como o país se conecta

As redes de transporte ligam as diferentes partes do território e permitem o deslocamento de pessoas e de mercadorias. No Brasil, essas redes não estão distribuídas de forma igual: variam de região para região. Observe no mapa onde se concentram as rodovias, as ferrovias e as vias aquáticas.

Brasil: redes de transporte (2021)

Mapa do Brasil com as redes de transporte em 2021: rodovias pavimentadas em vermelho, ferrovias em preto, hidrovias em azul, além de portos marítimos e fluviais e aeroportos nacionais e internacionais. As rodovias e ferrovias formam uma malha densa no Sudeste, no Sul e no litoral do Nordeste, enquanto na Amazônia predominam os rios navegáveis e as estradas são poucas.

Leitura do mapa: O mapa apresenta as vias de transporte do país e suas diferenças entre as regiões.

Ler o mapa das redes de transporte ajuda a relacionar a circulação de pessoas e mercadorias com a economia e a história do país. As diferenças entre as regiões revelam escolhas feitas ao longo do tempo.

No Brasil, o transporte rodoviário predomina sobre os demais. A maior parte das cargas e dos passageiros circula por estradas, e não por trens ou hidrovias.

A maior parte das rodovias e das ferrovias está na Região Centro-Sul, onde se concentram a indústria, as cidades e a produção agrícola.

Na Amazônia, os rios formam uma extensa rede natural de circulação. Eles funcionam como vias de transporte para muitas comunidades, onde as estradas são poucas.

A malha ferroviária brasileira tem cerca de 30 mil quilômetros, valor inferior ao de países como Índia e Canadá. Boa parte dela serve para levar minério e grãos aos portos, como nas ferrovias de Carajás e Vitória-Minas.

Você sabia?

As primeiras ferrovias, no século XIX, foram construídas para escoar o café até os portos. Por isso, a rede nunca chegou a integrar todo o território nacional.